Aalst, Brusselsesteenweg, een weekdag na elf uur ’s avonds. Op de weg geldt een snelheidsbeperking van 50 km/u, daar waar een paar jaar geleden er nog 90 mocht worden gereden.
Argeloze burgers die zich niet aan die belachelijke beperking houden, maar een voor het milieu betere snelheid van pakweg 60 per uur hanteren, worden zonder pardon de bon op geslingerd. Vijftig tot tachtig euro boete, die recht naar de begroting van Verhofstadt gaat.
Interpreteren van de wet of zelfs nadenken is er bij de Aalsterse politie niet bij. Befehl ist befehl nietwaar?
En dat terwijl de Aalsterse politie zelf meer verkeersovertredingen maakt dan de hele Aalsterse bevolking samen. Zo zag ik vanochtend in Erembodegem nog een politiecombi geparkeerd staan, vijf meter verwijderd van een parkeerverbodsteken. Jammer dat ik geen fototoestel bijhad.
Dat snelheidsduivels worden aangepakt vind ik niet meer dan normaal. Maar wat in Aalst de laatste jaren gebeurt slaat werkelijk alles:
* Op diverse wegen worden onzinnige snelheidsbeperkingen opgelegd. Vijftig per uur op een rijksweg waar tot voor kort nog negentig mocht worden gereden, helpt niemand.
* Nadat de Gentsesteenweg door een inzichtloos economisch beleid tot winkelbaan is herschapen, kreeg die weg er ook nog eens een busbaan bij. De bussen zelf zijn breder dan de busbaan zodat in het midden van het eigen rijvak rijden bijzonder gevaarlijk is voor auto’s, zeker als die bussen ook nog eens aan meer dan de toegelaten vijftig per uur de wagens voorbijrijden.
Nu wordt die busbaan ook nog eens verlengd (voor wie Aalst kent, tot aan het kruispunt met de Sint-Annalaan). Welke volslagen idioot heeft dit bedacht?
* Een privé-firma staat in voor het uitdelen van de parkeerboetes in Aalst. Vermits de bestaansreden van een bedrijf het maken van winst is, doen de werknemers van dat bedrijf uitermate hun best. Vijf minuutjes je wagen laten staan zonder te betalen is voldoende om op de bon te worden geslingerd. In sommige gevallen heb je zelfs niet eens tijd gehad om een parkeerticket te halen om door de aasgieren in kwestie te worden belaagd.
Door alle ingrepen van de laatste jaren is Aalst volledig dichtgeslibt. Zelfs overdag heb je al makkelijk een half uur nodig om de stad door te komen. En wie is schepen van mobiliteit? Juist, Johan Stylemans van Open VLD, de partij die samen met de al even fantastische SP.a de voorbije 18 jaar Aalst volledig heeft laten verkommeren.
Het ziet er dus niet naar uit dat Aalst de komende jaren beter zal worden bestuurd wat mobiliteit betreft. Geen wonder dat vele gezinnen uit Aalst weg trekken.
Ik zal dan ook stilaan hetzelfde doen als m’n medebewoners hier in Erembodegem: naar winkels trekken in Denderleeuw, Liedekerke, Hekelgem en Affligem. Ik sta er telkens op enkele minuten en bespaar mezelf hopen frustratie.
In denderleeuw betaal je ook 25 euro boete van een privéfirma!
En waarom niet met de fiets gaan? Of is het daar ook zo slecht mee gesteld?
Die frustraties over snelheidscontroles en overijverige parkeerwachters die herken ik wel, dat is in Nederland net zo erg als in Aalst. Voordeel van winkelen in Affligem is natuurlijk dat ze er erg lekker bier brouwen. Is trouwens dat goede en goedkope openbaar vervoer van de Lijn geen alternatief ?
goed openbaar vervoer?
altijd te laat, praktisch geen verbindingen (max 5 of 6 per dag) Laat die stinkende bussen maar achterwege, auto duurt minder lang, is minder gevaarlijk in het verkeer en je bent nooit in vertraging…
@bartje:
De fiets is in uitstekende conditie, maar…
* Voor je ‘t weet is de fiets in Aalst gestolen.
* Er zijn bijzonder weinig plaatsen waar je je fiets kwijt kan.
* Het is levensgevaarlijk om in Aalst met de fiets te rijden. Er zijn hoegenaamd geen fietsvoorzieningen.
* De fiets is geen bruikbaar middel zodra je wat ‘lading’ te vervoeren hebt.
Aalst en omgeving is wel de laatste plaats waar je met de fiets wil rijden voor je plezier. Het is hier (jammer genoeg) Limburg of Nederland niet waar men het fietsgebruik aanmoedigt.
@René:
Ja, De Lijn zou een goed alternatief kunnen zijn, maar dan enkel overdag en als je tenminste in de buurt van een halte woont en niet eerst een heel eind te voet moet stappen (niet dat te voet stappen niet gezond is, maar je verliest een hoop tijd)…
inderdaad,
Ik woon op 3,5 km van de dichtsbijzijnde bushalte waar een bus naar aalst passeert. Als ik een bus neem ben ik een half uur te vroeg in aalst, oke beter wat vroeger maar een half uur is echt al veel, en een bus later, dan ben ik 2 uur te laat. Wat is de lijn toch “formidabel”…..
Hier in Aalst is er geen mobilisatie alleen demobilisatie.
Onlangs geflitst op die Gentse Steenweg,
zaterdagnacht half 2, 90 km/u (oke iets te snel)
170 euro boete, blazen en alles der op en der aan..
toen ik ook nog eens belde (terwijl ik geparkeerd stond!!) begon een van de “vrienden” (zware hoest) direct te roepen en aan te vallen. Volgens mij bestaat er geen wet dat je op een privé-terrein niet mag bellen achter het stuur, zeker als je stilstaat?
Oke akkoord 90 was te snel maar 50 om half 12 op een zaterdag?? Er staan daar wel geteld 10 huizen?!
70 zou een mooiere snelheid zijn.
En inderdaad dat busvak zorgt voor nog meer file. (sta er elke dag in) En die zotte buschauffeurs worden nergens voor beboet, oke ze hebben weinig tijd waar daarom mogen zij niet meer dan een ander?!
Stad Aalst stonk naar Amilum maar stinkt nu ook naar een slecht bestuur en zeker op gebied van verkeer!!